SEICA參加2023北美電池展，NOVI，MI，9月12-14日
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Seica股份有限公司將在北美電池展上展示專為電動汽車行業(yè)開發(fā)的最新創(chuàng)新測試解決方案。在Seica的2437號展位，參觀者將找到電動汽車模塊的測試解決方案：電池、BMS、OBC、逆變器和電機(jī)。
電動汽車電池組的測試提出了幾個挑戰(zhàn)。電動汽車電池單元之間的電氣連接是電池正確性能和安全性的基礎(chǔ)，因此測試bonding是電池制造過程中的必要性步驟。Seica的Pilot BT測試系統(tǒng)能夠同時對16個以上的電池進(jìn)行平行、非常精確的開爾文測試，實(shí)現(xiàn)每分鐘近2400個以上電池的生產(chǎn)速度。對高通量的日益增長的需求需要能夠處理甚至非常大的形狀因素的自動化解決方案：Pilot BT在其標(biāo)準(zhǔn)配置中具有非常大的測試區(qū)域（1050 x 865 mm），并包括博世的直通運(yùn)輸，這不僅使其能夠處理目前市場上的許多電池配置，而且還具有管理未來配置的能力。考慮到這一目標(biāo)，Seica通過新的Pilot H4 BT進(jìn)一步擴(kuò)展了其解決方案范圍，該產(chǎn)品代表了用于電動汽車電池測試的第二代水平飛行探針測試系統(tǒng)。它配備了4個獨(dú)立的軸，可在一次移動中快速平行測試2個鍵合，測試面積為800 x 540 mm，測試速率超過600bonds/分鐘，非常適合高混合/中等體積的生產(chǎn)，具有很高的靈活性和很短的設(shè)置時間。無論電池技術(shù)、類型、尺寸或形狀如何，Seica都有一個解決方案，可以在所需的吞吐率下進(jìn)行可靠、可重復(fù)的電氣測試，并對每次測量具有完全的可追溯性。
電池管理系統(tǒng)（BMS）是任何電動汽車的另一個基本組件，其正確操作對于確保電池的性能、可靠性和壽命至關(guān)重要。Compact BMS測試配備了Seica VIP平臺的所有標(biāo)準(zhǔn)測試儀器，以及專門為滿足電池管理系統(tǒng)（BMS）功能測試要求而設(shè)計的專用儀器。除了提供CAN和LIN通信協(xié)議功能的硬件和軟件模塊外，Compact BMS還包括電池模擬器，能夠模擬BMS的全部操作條件，提供測試其所有功能所需的激勵和測量。
參觀者將有機(jī)會在Seica的2437號展位上與我們最優(yōu)秀的專家見面，他們將討論汽車電氣化的發(fā)展如何需要重要的專業(yè)知識和專業(yè)知識來有效應(yīng)對電動汽車中核心模塊的測試挑戰(zhàn)，無論是從技術(shù)角度還是從成本效益角度，這可以被稱為“如何面對電動汽車模塊"。
除了在2437號展位展出的Seica的Pilot BT測試系統(tǒng)外，還可以通過網(wǎng)絡(luò)和云端查看Canavisia的工業(yè)4.0軟件和硬件解決方案，用于機(jī)器、工廠和建筑數(shù)據(jù)的采集和數(shù)字化，目標(biāo)是優(yōu)化現(xiàn)場、網(wǎng)絡(luò)和云上的流程、維護(hù)和智能能源管理。系統(tǒng)Dashboard和APP提供了連接資源的實(shí)時視圖以及統(tǒng)計報告，解決方案與最廣泛使用的協(xié)議和管理軟件兼容，可輕松集成到現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施中。